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News Center在智能制造與智能物流快速發(fā)展的今天,AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車)作為物流自動(dòng)化的關(guān)鍵設(shè)備,其安全性直接關(guān)系到生產(chǎn)效率與人員安全。懸掛物碰撞是 AGV 運(yùn)行過程中常見的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),如何精準(zhǔn)識(shí)別并規(guī)避這類動(dòng)態(tài)障礙物,成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。安協(xié)科技自主研發(fā)的激光雷達(dá)防撞系統(tǒng),通過技術(shù)創(chuàng)新為 AGV 安全運(yùn)行提供了可靠保障。
在倉(cāng)儲(chǔ)、制造等場(chǎng)景中,AGV 常需穿梭于貨架、傳送帶等復(fù)雜環(huán)境。懸掛物可能包括未完全固定的貨物、臨時(shí)懸掛的工具、設(shè)備檢修時(shí)的防護(hù)簾等。這些障礙物具有位置動(dòng)態(tài)變化、形狀不規(guī)則、遮擋范圍廣等特點(diǎn),傳統(tǒng)傳感器難以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)檢測(cè)。例如,當(dāng) AGV 貨叉升起搬運(yùn)貨物時(shí),激光雷達(dá)若安裝位置不當(dāng),可能被托盤遮擋,導(dǎo)致檢測(cè)失效。
懸掛物碰撞不僅會(huì)造成貨物損壞、設(shè)備故障,還可能引發(fā)連鎖安全事故。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球每年因 AGV 碰撞導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失超過數(shù)億美元,而懸掛物相關(guān)事故占比高達(dá) 30% 以上。因此,研發(fā)高效的防撞技術(shù)成為行業(yè)剛需。
激光雷達(dá)通過發(fā)射激光束并接收反射信號(hào),可實(shí)時(shí)構(gòu)建三維環(huán)境地圖,精準(zhǔn)識(shí)別障礙物的位置、距離和形態(tài)。其核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在:
1.高精度檢測(cè):采用 TOF(飛行時(shí)間)測(cè)距技術(shù),精度可達(dá)厘米級(jí),能識(shí)別毫米級(jí)的懸掛物邊緣。
2.多維度感知:通過多線掃描形成密集點(diǎn)云數(shù)據(jù),可區(qū)分懸掛物與背景環(huán)境,避免誤判。
3.動(dòng)態(tài)響應(yīng):掃描頻率高達(dá) 20Hz 以上,能實(shí)時(shí)跟蹤懸掛物的微小移動(dòng),響應(yīng)時(shí)間低于 200ms。
以安協(xié)科技的 AGV 激光雷達(dá)為例,其配備 16 線激光傳感器,可覆蓋 360° 區(qū)域,最遠(yuǎn)檢測(cè)距離達(dá) 20 米。通過智能算法,能自動(dòng)識(shí)別懸掛物的危險(xiǎn)等級(jí),實(shí)現(xiàn)分級(jí)預(yù)警:一級(jí)預(yù)警(距離 5 米)時(shí)減速,二級(jí)預(yù)警(距離 2 米)時(shí)制動(dòng),確保 AGV 在復(fù)雜環(huán)境中安全避讓。
為解決懸掛物遮擋問題,安協(xié)科技推出激光雷達(dá)下墜防撞裝置。該裝置通過滑塊與導(dǎo)軌的配合,使激光雷達(dá)在貨叉升起時(shí)自動(dòng)下墜,確保檢測(cè)區(qū)域不被托盤遮擋。同時(shí),限位結(jié)構(gòu)與角度調(diào)節(jié)槽口的設(shè)計(jì),可靈活適應(yīng)高位和低位的防撞需求,檢測(cè)效率提升 40% 以上。
在算法層面,采用深度學(xué)習(xí) + 點(diǎn)云處理技術(shù):
· 動(dòng)態(tài)障礙物識(shí)別:通過訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,可區(qū)分懸掛物、靜態(tài)貨架、移動(dòng)人員等不同類型障礙物。
· 路徑規(guī)劃優(yōu)化:結(jié)合實(shí)時(shí)點(diǎn)云數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)調(diào)整 AGV 行駛路徑,實(shí)現(xiàn)最小安全距離控制。
· 異常行為預(yù)警:識(shí)別到懸掛物異?;蝿?dòng)或掉落風(fēng)險(xiǎn)時(shí),立即觸發(fā)緊急制動(dòng),并通過云端系統(tǒng)推送警報(bào)。
安協(xié)科技的激光雷達(dá)防撞系統(tǒng)已在多個(gè)行業(yè)落地應(yīng)用:
· 汽車制造:某工廠 AGV 搭載該系統(tǒng)后,在車間復(fù)雜環(huán)境中實(shí)現(xiàn)零碰撞運(yùn)行,物料搬運(yùn)效率提升 25%。
· 電商倉(cāng)儲(chǔ):某物流中心通過激光雷達(dá)與視覺傳感器融合方案,成功解決了高位貨架間懸掛貨物的檢測(cè)難題,錯(cuò)分率降低至 0.1% 以下。
· ?;愤\(yùn)輸:在防爆 AGV 上部署該系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管道、罐體表面的異常懸掛物,保障高危環(huán)境下的作業(yè)安全。
傳感器類型 | 檢測(cè)距離 | 環(huán)境適應(yīng)性 | 抗干擾能力 | 成本 |
激光雷達(dá) | 20 米以上 | 高(支持粉塵、暗光) | 強(qiáng)(抗電磁干擾) | 中高 |
紅外傳感器 | 5-10 米 | 低(受強(qiáng)光、溫度影響) | 弱(易誤判) | 低 |
視覺傳感器 | 10-15 米 | 中(依賴光照) | 中(需算法支持) | 中 |
聲納3-8 米 | 低(受聲波干擾) | 低(受聲波干擾) | 弱(環(huán)境噪聲影響) | 低 |
從表中可見,激光雷達(dá)在檢測(cè)距離、環(huán)境適應(yīng)性等核心指標(biāo)上顯著優(yōu)于其他傳感器,尤其在懸掛物檢測(cè)場(chǎng)景中具有不可替代性。
隨著 5G、AI 技術(shù)的普及,AGV 激光雷達(dá)防撞系統(tǒng)正朝著多傳感器融合、云端協(xié)同方向發(fā)展。例如,通過 5G 網(wǎng)絡(luò)將激光雷達(dá)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至云端,結(jié)合數(shù)字孿生技術(shù),可實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流系統(tǒng)的智能調(diào)度與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè),2031 年全球 AGV 激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將突破 147 億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 32.5%。
安協(xié)科技作為行業(yè)先行者,將持續(xù)投入研發(fā),推出更輕量化、高性價(jià)比的激光雷達(dá)產(chǎn)品,助力物流行業(yè)實(shí)現(xiàn) “效率與安全” 的雙重升級(jí)。
(文章來源:安協(xié)科技官網(wǎng) www.zzzhenghao.com,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)